Afin d’accompagner les transporteurs dans la quête permanente du «zéro accident», MTL a développé un système de vidéosurveillance embarqué. Ce dernier a pour objectif d’optimiser la conduite des chauffeurs et de faciliter l’élaboration des « arbres de causes d’accidents/incidents » au moyen d’analyses visuelles rendues possibles.
A la solution OBC (On board Computer) qui permet en cas d’accident, une reconstitution de l’événement basée sur les paramètres intrinsèques au véhicule (vitesse, accélération, freinage, tours moteur etc …), vient se greffer notre solution de
Caméra embarquée, qui elle, va tenir compte des paramètres externes au véhicule, pour une analyse plus précise. il s’agit notamment de :
- La localisation par GPS (Google maps, …)
- l’Enregistrement et la notification des évènements (excès de vitesse, accident…) en temps réel
- Le raccordement à un bouton de panique (optionnel)
- l’Angle de balayage à 170° pour ce qui concerne la vue avant, et la vue intérieure de la cabine.
- l’Enregistrement et la transmission des images en temps réel (Streaming)
- l’Enregistrement audio et la synchronisation des images (en option)
- La grande flexibilité de la plateforme de monitoring (possibilité de visualiser simultanément plusieurs véhicules sur plusieurs canaux).
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- La vidéo en différé (possibilité de revoir les enregistrements anciens)
- Le stockage direct sur une carte SD : Enregistrement FIFO (First In/First Out) sur une période minimale de 07 jours
- Le stockage de secours sur un serveur dédié à la sauvegarde (30 jours)
- La transmission de données 3G & 4G
- La mise à jour et la maintenance du système à distance
- Le matériel et l’imagerie conformes aux standards internationaux
- La détection immédiate de tentatives de sabotage (déconnexion suspecte des équipements)
- Des caméras à infra-rouge pour une optimisation de la qualité et la lisibilité des enregistrements en milieu obscur
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Afin d’accompagner les transporteurs dans la quête permanente du «zéro accident», MTL a développé un système de vidéosurveillance embarqué. Ce dernier a pour objectif d’optimiser la conduite des chauffeurs et de faciliter l’élaboration des « arbres de causes d’accidents/incidents » au moyen d’analyses visuelles rendues possibles.